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      未來鎂及鎂合金領域標準體系建設的設想

      分類:
      行業新聞
      2019-08-13
      【摘要】:
      1、鎂及鎂合金領域基礎標準略顯不足。熱處理是合金加工過程中重要的一道工序,目前鎂合金熔鑄采用的是鋁合金的熱處理狀態,而鎂和鋁是有本質區別的,其熱處理狀態也不盡相同,因此制定鎂及鎂合金熱處理狀態代號標準是很有必要的。同時從工業生產角度考慮,環保、安全、能耗等基礎標準的研制也將是未來工作的一個方面。
       
      2、鎂及鎂合金分析方法標準有待修訂。隨著鎂及鎂合金產品應用領域的不斷擴大,下游用戶對原材料的要求越來越高,原有的鎂及鎂合金的雜質元素及化學成分限制已經不能滿足現在的要求,比如現行版本的GB/T 13748只規定了20個元素的分析方法,雖然ICP和直讀光譜法對其進行了一些補充,但仍無法滿足要求,并且如銅、鎳等元素的高含量測定沒有相應的分析方法,所以有必要對GB/T 13748《鎂及鎂合金化學分析方法》進行修訂和完善。
       
      3、鎂及鎂合金領域大宗通用產品標準已經基本覆蓋,深加工產品標準,尤其是細分領域產品標準欠缺。鎂合金是最輕的金屬結構材料。用于航空、航天飛行器中可減輕結構重量,用于高速運行的零件可減小慣性。且鎂合金相對鋼、鋁合金材料而言具有更高的比強度和比高度。在許多鋁及鋁合金已經成熟應用的領域,鎂及鎂合金都可以作為替換材料。比如汽車、軌道交通、航空航天、3C產品、自行車、戶外電子屏等領域,目前都有鎂及鎂合金產品的試用與使用,這些領域也將是鎂及鎂合金標準體系建設的重點之一。
       
      目前,鎂合金材料主要用于汽車變速箱殼體、頂蓋、輪轂、車門內襯、方向盤、座椅、中央控制平臺(CCP)、車內裝潢件等,在高鐵車廂上也有結構型材和內飾型材的使用,同時全鎂自行車、戶外運動器械等也是應用廣泛。對于使用環境的不同,對鎂及鎂合金材料的要求自然不同,所以我們不能簡單采用鎂及鎂合金鑄件、板材、型材等通用標準進行生產和供貨,也就是說有必要根據下游應用的具體情況來開展細分領域的鎂合金產品標準。
       
      4、鎂及鎂合金表面處理標準急需制定。鎂合金材料耐蝕性能相對較低,這在一定程度上限制了鎂合金產品的推廣和在結構上的應用。影響鎂合金耐蝕性的一重要因素是合金成分中的雜質含量,因而一種行之有效的方法是通過提高鎂合金材料純度的途徑來提高材料的耐蝕性能;另一種可行的方法是通過適當的表面處理來提高鎂合金材料的耐蝕性。鎂及鎂合金表面改性常用方式有化學轉化、陽極氧化、微弧氧化、電鍍、熱噴涂等。
       
      微弧氧化,又稱等離子體電解氧化或者微等離子體氧化,是指通過電解液與相應電參數的組合,在鎂及鎂合金表面依靠弧光放電產生的瞬時高溫高壓作用,原位生長出陶瓷結構膜層,實現鎂合金產品表面強化的目的。微弧氧化的表面處理方式可以大幅提高鎂合金產品的表面硬度,使其具有良好的耐磨損性能、良好的耐熱性及抗腐蝕性能、良好的絕緣性能等,從根本上克服了鎂合金材料在應用中的缺點,具有較好的應用前景。 對照鋁及鋁合金表面膜層標準,鎂及鎂合金領域也應該根據自身特點研制一系列鎂及鎂合金表面膜層的標準。 初步設想鎂及鎂合金表面膜層標準將分3個部分,即陽極氧化膜、陽極氧化復合膜、有機聚合物涂膜,應用最廣的微弧氧化膜層屬于陽極氧化膜,而電泳屬于陽極氧化復合膜,其他的則屬于有機聚合物膜,當然這種劃分方式也有可能在后期研制過程中做出細微調整,不過鎂及鎂合金表面處理的標準化工作是下一步鎂及鎂合金標準體系建設的重點之一。
       
      5、鎂及鎂合金國際標準仍是重點。良好的國際標準化工作基礎是我國鎂及鎂合金行業能夠在國際標準舞臺綻放光彩的根本,經過十年的國際標準秘書處運營,我國鎂及鎂合金國際標準工作已經取得了長足發展,目前在研標準項目也在向著產業鏈下游發展,板帶箔、管棒型、線材、鍛件和鑄件標準都將被列入下一步工作計劃當中。
       
      段落來源 中國有色網:https://www.cnmn.com.cn/ 有色金屬技術經濟研究院    席歡 (侵權刪)
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